三輪の翁　稲　垣

　番組改編の時期がやってきました。
毎回この時期にはハードディスクレコーダーがパンクしそうになります。
新番組は１回目を見てから継続して見るか見ないかを決めることにしていますので、
１回目は全て録画することになります。
全話録画したもののまだ見終わっていないシリーズもの、
番組改変期の特番や映画やその他もろもろ。
時短再生を駆使してもいつ見終わるやらわかったものではありません。
そのうち面倒になって、ろくに見もしないで消したりするんですけどね。

　低気圧は東に去り、午後からは晴れる予報ですが、三輪山はまだ頭を隠しています。昨日の雨は桜には無情の「花散らしの雨」でしたが、三輪山の所々に見られる山桜はどうなのでしょう。
　

　春の交通安全週間が始まったようです。「ようです」というのは、いつもその週間に見られる交通安全やシートベルトの着用などを呼びかけてティッシュを配ったりする人々をまだ見かけていないからです。彼等はボランティアなのでしょうか。そうだとすれば頭が下がります。交差点で呼びかけられて、窓を開け、「またか」と分かったようにうなずいて、一見感謝のようなまなざしを向けディッシュを受け取るような態度は改めねばなりません。
　時々シートベルトの着用をチェックして注意を喚起する人々にも出会います。最近でこそシートベルトをしない人は少なくなりましたが、捕まえられることもなく事前にチェックしてくれるのだからありがたくもあります。がその一方で、それにしても「この集団はなんだ」といぶかしくもあります。
　シートベルト着用では苦い経験があります。随分前ですが免許更新まで一ヶ月足らず、次はゴールドと思っていた矢先に捕まってしまいました。それ以来苦い経験が続き、家族の中で未だゴールドでないのは私だけ。
　ゴールドで良いのは更新期間が伸びる事だけとは思いますが、後々まで悔やまれます。皆さんもお気をつけください。

　答え（３月２９日分）。
　

			K J T 9 8 3
			K J 6
			A 5
			A Q
	Q	N			6 5 4 2
	A 7 5 3	W E			4
	K J T 3				9 7 6 4 2
	K 9 8 4	S			7 6 5
			A 7
			Q T 9 8 2
			Q 8
			J T 3 2

　ネット上には私の知らなかったたくさんの小技が紹介されています。便利なのでこのブログを読んでいただいている方にも広めたいと思います（そんなことも知らなかったのかと笑わないでください）。
　Google Earth(※1)は、私が「スタート」メニューに入れているプログラムの一つです。鳥のように上空から街を見るのは楽しいもので、特に旅行に行った後などは「ああ、ここ、ここ」と追憶にふけったりしています。私と同様、楽しんでおられる方は多いと思いますが、組み込まれているフライトシミュレーターをご存じ無い方もおられるやも知れません。
　Google Earth を起動すると、カーソルは検索窓にありますが、それを画面に移し、Ｃｔｒｌ＋Ａｌｔ＋Ａ　でフライトシミュレーターが起動します。飛行機は２機種、空港は２７ヶ所から選べます。その他にも New York や Paris 等の大都市に移動して、「現在のビュー」でその場所での飛行を楽しむこともできます。残念ながら Tokyo はダメ、もちろん Nara もダメです。操縦方法は「ヘルプ」です。
　下手ですぐに墜落してしまう私のために、水平飛行から始められる「フライトを再開」を準備してくれています。
　本格的なフライトシミュレーターをおやりの方には物足りないでしょうが、実際の都市の上を操縦するのは気晴らしにもってこいです。

(※1) http://earth.google.com/intl/ja/

　古森ＮＨＫ経営委員長の「国際放送で国益重視を」の発言が物議をかもしています。ＮＨＫ新年度の予算案は承認されたものの、委員会では共産や社民の委員から批判質問が出、朝日新聞の記事に依れば「ＮＨＫを監視・激励する視聴者コミュニティ」代表も「公共放送の価値を理解する能力・資質を持ち合わせない」と痛烈に批判をしているとのことです。
　「踏み込みすぎの感が否めない」との批判もあるようですが、外に物申せぬ日本の外交、内への批判はするが外への批判には消極的な政治家達を視てはがゆく感じていた私としては、やっとこのようなことを公式に発言する人が出てきたかと、好意的に受け止めています。批判をかわして政府の後押しで富士フィルムホールディングスから委員長に推挙されたことから、もし政府の意向が背後にあるとすれば残念なことですが、日本人の良さである相手への気遣いばかりでは、今の国際社会からは置いてけぼりにされてしまい益々国益は損なわれていくことでしょう。
　今の批判状況の中では、すぐに委員長の意向にそぐうとは思えませんが、即そうなったとしても、まずいことが起これば、「これはＮＨＫの見解であって、政府の公式見解ではありません」てなことになるやも知れませんね。

４月1日のガソリンの暫定税率期限切れで
テレビでもガソリンスタンドの値下げ競争が報じられたりしています。
ガソリンスタンドは仕入れの段階で税金をかけられていますから、
「高い」ガソリンを在庫として抱えています。
ですから、在庫がはけるまでは従来の価格で販売せざるを得ないのですが、そこは競争。
激戦区などでは逆ザヤ覚悟で価格を下げて販売しています。中の人も大変です。
それをまた、マスコミが報じているわけですね。
この状態がいつまで続くかわかりませんが、
私の地元では、まだ値下げをしているガソリンスタンドはありません。
残念ながら待ちきれずに給油をしてしまいましたが、値下げが待ち遠しいですね。
＃暫定税率がないと道路が作れないと地方自治体が主張していますが、
車がないと生活ができない地方の方が道路需要は大きいのだから、
ガソリン税の地方道路税分をもっと増やせと主張するべきでしょうに。

　先週、「この地で桜の開花はまだ」と言ったその日に、暖かさにつられて見事に開花しました。ところが週末来の寒さ、おかげで桜は長く楽しめそうですが、既に片づけてしまったストーブが恋しい程です。
　
　

　ガソリン狂想曲、買い控えの第一楽章からいよいよ第二楽章に入ります。既に課税された高いガソリンを在庫するガソリンスタンドが、即値引きするかで混乱が起こるとされ、自民党はそれを盾にする事もありましたが、衆議院での再可決を視野に入れているのですから、その時点でも又同様のことが想定されますので、論理の筋道が立っていません。
　そもそも暫定という名の法律ですから、暫定の名目が終わった時点で一旦は解消すべきで、税収不足に対しては新たに別の枠組みとして、発案するのが筋だと思います。無駄使いや天下り先への手厚い思いやりがどんどん露見する中、「取れてるものは取っておこう」では虫が良すぎます。地方自治体の長がこぞって税率維持を主張するのも、「自分たちの所へ利を引き込めれば」だけの浅い論理に見えます。自治体の長の役目とはそのようなものなのでしょうか。
　さて一旦下がる税率、再可決で元に戻せるでしょうか。所得が上がらないのに生活必需品は軒並み値上げの中、リッター２５円はかなり大きな金額です。自民党としては余程腹をくくって取り組まないと命取りになりかねません。生半可な説明では、納得は得られないと思います。
　不謹慎ですが賭け好きのイギリス人にかかれば、格好のネタになりそうです。

　問題です。
　

			K J T 9 8 3
			K J 6
			A 5
			A Q
	Q	N			6 5 4 2
	A 7 5 3	W E			4
	K J T 3				9 7 6 4 2
	K 9 8 4	S			7 6 5
			A 7
			Q T 9 8 2
			Q 8
			J T 3 2