いよいよこの12日に迫った九州新幹線の開業、経済効果を求めて今旬の話題です。途中駅の地域では何とか素通りは避けたいとその対策に必死です。素人目に見ても、地元負担金にそぐうかどうかは別にしてその経済効果は大きいことでしょう。
各旅行業者もこのときとばかりの積極営業。日本の業者ばかりではありません。特に韓国の業者が目立ちます。ひょっとして今回の開業を最も喜んだのは、韓国の業者かもしれません。ゴルフ不況で売りに出されたゴルフ場、安くたたかれ多くのゴルフ場の経営権が代わりました。韓国系が有する九州のゴルフ場は２２と聞きます。ホテルも９つだったでしょうか。
中国や韓国の企業が日本の不動産を買い求めていることには賛否両論です。危惧する声もあれば、不動産は持って帰れない、それよりも人が来てくれるほうが効果があるとの声もあります。結果はしばらくしないと現れないでしょう。
２年後、状況はどうなっているか楽しみです。東西格差ができた九州、日豊本線側がどのような手を打ってくるか、それも興味があります。
