カテゴリー: Ｂｒｉｄｇｅ

　すぐにＡで取って、切り札スペードを狩ろうとしませんでしたか？　左図のハンドではそうしてもスペードをフィネスすれば、強いダイヤでルーザーの内の二枚を処理できますので大丈夫ですが、安全プレイの点では問題です。
　このハンドでは切り札スペードの別れが悪い場合に、Ｗからハートをリードされると困ります。そこでＷの手に入らなくすることが安全手段です。最初のクラブＫはダックし、二度目のクラブを取ります。切り札狩りではＥの手に入っても構いませんので、必ずフィネスをすることが重要です。相手に４枚のカードがあるときには、２－２の別れの確率がたかいので、安易にスペードＡ、Ｋと取ってしまうと、このハンドのようであればダウンは避けられません。

　スペードの４と２がダミーに見えていますので、Ｗのスペードは最悪５枚でＥのスペードは２枚です。クラブのフィネスがもし失敗したならば、Ｅからスペードを返されてあえなくダウンです。
　２トリック目でスペードを出せばどうでしょう。Ｗには他にエントリーがありませんので、スペード４枚をこの時に取らざるをえません。Ｅの手を見てください。Ｗがスペードを取りきるとき、ハート、ダイヤの４枚スートを崩すことになり、Ｓは労せずして、９枚目のトリックを取ることができます。
　Ｗのハンドが５－４－４－０の時にはこううまくは運びませんが、その時にはクラブのＡを取ったとき、今度はＷが困ってしまい、Ｓはコントラクトをメイクすることができます。

　すでに３トリック取られましたので、これ以上取られることはできません。そのためには切り札ハートでのルーザーは許されず、コントラクトをメイクできるケースは、ＥにハートＫがあるか、またはＷの手にシングルトンＫがあるかのいずれかです。そのどちらと判断するかで、プレイは変わってきます。
　そこで考えてみるのは、４トリック目でのＷのリードです。普通ならばもう一度クラブをリードして、Ｅのオーバーラフを期待するところですが、それをしなかったのはオーバーラフが無理と判断しているに違いありません。
　そう考えると、スペードを取った後、ＷのシングルトンＫを見越して、ハートＡを取るのが論理的といえます。

　スートコントラクトですので、例によって取られるカードの枚数を数えてみると、スペードで２枚、ハートで１枚の計３枚ですから、コントラクトは容易だとクラブのＡをラフ後、すぐに切り札狩りをしてしまいそうですが、それは危険です。
　Ｗがスペードをリビッドしていることから、スペードの別れは６－２でしょうから、ハート２順目をＡで取られスペードをリードされると、スペードの３順目をラフされて思わぬダウンを期す可能性があります。
　クラブのＡをラフした後、ダミーの切り札Ｑがガードをしているうちに、スペードを負けにいくのが、このハンドでは必須のプレイです。

　スートコントラクトですから、まず取られるトリックの数を数えます。ダイヤで２枚、クラブで１枚ありますから、他では取られてはなりません。切り札ハートも９枚有り、相手の別れも１－３あるいは２－２のいずれかである確率が９０％以上ですから、スペードを取った後、切り札を上から順に狩れば、ほとんどの場合は大丈夫ですが、０－４の場合も考え、安全にプレイすることが必要です。
　Ｅ、Ｗ、どちらがボイドであってもフィネスができるようにすれば安全で、まずはＫまたはＱを取ります。どちらの手からもハートがでれば、上から２枚または３枚で狩りきることができますし、このハンドのようにＥがボイドならば、ダミーに向かってフィネスすることができ、逆にＷがボイドならば、ダミーから手に向かってフィネスすれば、１０トリック取れてコントラクトはメイクします。もし安易にＡを先に取ったりすれば、１ダウンは免れません。