ぶりっじばんざい

答え(10月29日分)

  9           クラブを三枚取ります。Wはスペードとハートを、Eはハートとダイヤをガードしますので、残り三枚の手は左図になるでしょう。ここで最後のクラブをリードするとWはどうするでしょうか。スペードを捨てるわけにいきませんので、ハートを捨てるでしょう。で、Nからはスペードを捨てます。次のEはどうするでしょうか。ハートとダイヤどちらを捨てても残り二枚を取ることができます。もちろん最初にWがスペードを捨てた時には、Nからはハートを捨てます。
A J
J N
Q 9   
W E  
K 6
9
S
   
2
8
4

ネットで調べて

 インターネット人口が増え、国の情報公開もインターネットで行われることが増えました。
 ブログを始めたこともあり、総務省のブログ人口調査(※1)に目が止まりました。この9月で473万人、調査対象が33サイト。 対象サイトにはこのブログも当然あるだろうとのぞいてみると、哀れなるかなありません。fc2さんには認知度を上げるよう頑張ってもらいたいです。
 他にもいろいろデータを公開しています。そこで問題です。「平成11年で村の数の多い県は、長野県ついで新潟県でしたが、平成の市町村大合併の結果、申請済みを含め、平成18年3月31日では村の数の多い県一・二位はどことどこでしょう」
 という風に、子供の学校の宿題もネット調べになっていくのでしょうね。いや、もう既に行われているのでしょうか。

(※1) http://www.soumu.go.jp/s-news/2005/051019_2.html

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おーるじゃぱん

 元F1ドライバーの鈴木亜久里氏が新チームを立ち上げて来季からF1世界選手権に参戦すると発表しました。新チーム名は「スーパーアグリ・フォーミュラー1」。FIAに参加申請を済ませており、チーム代表に鈴木亜久里氏が就任。チーム所在地は東京だが、活動拠点は英国に置き、かつてF1に参戦していたアロウズの施設を借り受けるとのこと。
 ホンダからエンジン供給、車体は自社開発になるが、ホンダの協力を得たいとしている。タイヤはBS、ドライバーには今季までBARホンダで参戦していた佐藤琢磨を起用する方向で交渉しているそうです。
 新しいF1チーム、それもオールジャパンのプライベーターですよ!!
 近年、F1は開発コストが高騰、いくら資金があっても足りない世界になってしまいました。
自動車メーカーが直接に運営しているチームのことをワークス、チームオーナーが経営しているチームをプライベーターといいますが、老舗のプライベーターは別としてもワークスでなければやっていけない状態になっています。
 たとえばトヨタの初年度予算は500億とも600億とも言われています。莫大な開発コストをかけることができるのは自動車メーカーの力があってのことですが、それだけの予算をかけても勝てるとは限りません。しかし、予算をかけないマシンでは戦うことさえできないのです。
 プライベーターの多くは、低予算で車の戦闘力が低く、思うように戦績をあげることができず、スポンサーが集まらなくなる、さらに‥‥。
という負のスパイラルに陥って、倒産してしまいます。
 そんな中での挑戦です。
1周あたり3秒落ちの「ドンキホーテ」なのかもしれませんが、それでも頑張って欲しいものですね。

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寒ぅ~

 今朝の気温が6度を下回る寒さと予報をしていた昨晩、早くも取り出した電気炬燵で、半ばうたた寝状態の私のところにばたばたと家内がやってきて、「人身事故で電車が止まってる!」 我が家の東側は一軒を挟んで電車の線路、確かに停車位置が踏切に近いのか警報機がカンカン鳴り続けています。
 「なんで、それ分かったん?」 「家の前を救急車が通ってその辺りで止まったんよ。こんな狭い道に入ってくるのは異常なんで出て見てみると皆も出てて、向こうの二つの踏切のどっちかで人身事故があって、狭いから救急車が入れずこっちとあっちに二台止めて、懐中電灯で線路上を捜してるんやて」
 外気が寒かったのか、捜しているものを想像したのか「ああ、寒ぅ~」とブルっています。 向こうの踏切とすれば警報機も遮断機もないところですから、JRの安全管理の怠慢が追求されそうですが、赤字路線で廃線が噂されていますので、逆に廃線が早まったりするかも知れません。おりしもテレビでは、安倍新官房長官が第三次小泉内閣の顔ぶれを発表しておりましたが、このサプライズには勝てません。

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